平板拖車的運(yùn)行原理主要基于液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。以下是其核心原理：

   液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

   液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過取力裝置將汽車動(dòng)力輸出至油泵，油泵工作后高壓油進(jìn)入多路換向閥，操控不同手柄可實(shí)現(xiàn)牽引、托舉等動(dòng)作。例如，牽引時(shí)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絞盤收放鋼絲繩；托舉時(shí)輪胎托架通過彈簧銷和銷子固定，利用液壓壓力將貨物頂起。

   機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)

   機(jī)械部分包括鐵軸木輪或膠皮輪（現(xiàn)代多改用膠皮輪），通過輪軸連接車身與輪胎，實(shí)現(xiàn)行駛功能。懸掛系統(tǒng)緩沖減震，保護(hù)車輛和貨物在行駛中不受顛簸影響。

   制動(dòng)系統(tǒng)

   行車制動(dòng)系統(tǒng)采用液壓助力，由 制動(dòng)踏板、剎車液、制動(dòng)總泵、分泵等部件組成。踩下踏板時(shí)，剎車液傳遞壓力至分泵，推動(dòng)剎車片摩擦剎車碟或鼓，降低車輪轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

   高密圣恒機(jī)械平板拖車廠家總結(jié)了如下關(guān)于平板拖車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

   平板拖車通常由車框、輪胎、輪軸、懸掛系統(tǒng)等組成，車框承載貨物，輪胎提供摩擦力，輪軸均勻分布車身重量，懸掛系統(tǒng)減少震動(dòng)。